http://www.springeritalianclub.it/sic/it/mito/ Recent content in Mito on Springer Italian Club Hugo -- gohugo.io it springeritalianclub@gmail.com (Springer Italian Club) springeritalianclub@gmail.com (Springer Italian Club) ©2025, All Rights Reserved Thu, 07 Jul 2022 14:45:20 +0900 http://www.springeritalianclub.it/sic/it/mito/riconosci/ Thu, 07 Jul 2022 14:45:20 +0900 springeritalianclub@gmail.com (Springer Italian Club) Thu, 07 Jul 2022 14:45:20 +0900 http://www.springeritalianclub.it/sic/it/mito/riconosci/ Ti sei mai chiesto se la tua HD Springer è un modello originale? Di quale anno e magari se è di importazione? VIN è il “Vehicle Identification Number,” meglio conosciuto come numero di telaio. Si tratta del codice alfanumerico identificativo ed esclusivo che possiedono tutte le moto e i veicoli in generale. Modelli Harley-Davidson prima del 1930 Prima del 1930 i numer VIN erano riportati spesso con errori e le denominazioni del modello cambiava frequentemente, esistono poche informazioni e inaccurate sulla loro interpretazione. Springer Italian Club featured image http://www.springeritalianclub.it/sic/it/mito/mito/ Sat, 02 Jul 2022 14:45:20 +0900 springeritalianclub@gmail.com (Springer Italian Club) Sat, 02 Jul 2022 14:45:20 +0900 http://www.springeritalianclub.it/sic/it/mito/mito/ E’ nel lontano 1907 che la Harley Davidson utilizza per la prima volta una forcella Sager Cushion con molle elicoidali nascoste e nel 1908, la stessa, venne resa più massiccia con tubi di calibro maggiore e molle più grandi. Lo sviluppo della forcella, fin dalla nascita, non si ferma e nel 1916 la forcella anteriore della Harley Davidson, con le molle nascoste, vantava già più di 41 pollici di struttura in acciaio temperato che offriva uno smorzamento Springer Italian Club featured image